Pluma con extensión adicional: Consistente en una extensión secundaria que incrementa el alcance, mejorando la capacidad de manipular cargas en maniobras complejas.
Antes de existir los ralentizadores hidráulicos (retarder) period of time común ver en puertos de montaña con descensos muy prolongados una o varias zonas de frenado de emergencia consistentes en un carril de escape en el que hay un área de arena o gravilla en la que poder hacer un frenado de emergencia controlado para ser utilizados por camiones u otros vehículos que debido a un uso excesivo de los frenos de servicio en el descenso no eran capaces de frenar o aminorar la velocidad a causa del efecto fading.
Condiciones del entorno de trabajo: Espacios reducidos, terrenos irregulares o acceso limitado condicionan la elección del modelo.
Ya hemos visto que en función de las necesidades que se necesiten cubrir se debe usar un tipo de camión pluma u otro, y dependerá del uso que se le vaya a dar, ente los usos más comunes se puede encontrar:
Esto elimina la necesidad de componentes adicionales o estructuras de soporte, ahorrando un tiempo valioso durante el proceso de instalación.
Esta función facilita el manejo eficiente de elementos en diferentes proyectos, zonas industriales y de almacenaje.
De manera typical los sistemas y componentes que trabajan en conjunto para el funcionamiento de la pluma del camión grúa son:
Su capacidad para navegar por espacios reducidos es particularmente beneficiosa en las zonas urbanas, donde las limitaciones de espacio son comunes.
Mientras que las grúas con pluma pueden moverse de forma independiente, para las gruas de terreno dificil se debe usar un trailer con plataforma para transportarlas.
Para conseguir todavía más capacidad de retención en un camión -y por lo tanto más seguridad- en los camiones más pesados (y en los grandes autobuses) se puede combinar el freno motor con un ralentizador hidráulico denominado retarder o intarder que consiste en un dispositivo acoplado al eje secundario de la caja de cambios que por medio de un efecto hidrodinámico de un flujo de aceite hidráulico que se hace pasar a través de unas turbinas es capaz de ejercer una gran contrafuerza retenedora en el árbol de trasmisión.
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Открыл оба твоих скрина, разницы в качестве шрифтов не заметил.
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